Торговые представители по регионам,

               РОССИЯ:

 г. Каменск-Шахтинский                                  
ООО «Каменская Алюминиевая Компания»
Тел   (86365) 72381
e-mail: kamalko@kamalko.ru   

г. Старый Оскол
ООО «Транс-Мет»
Тел.  (4725) 42 88 42, 8 910 220 11 66
E-mail: trans-met@list.ru
г. Москва
ООО «Основа»
Тел.  (928)9100139
факс (903) 5495469
e-mail: sdn74@bk..ru
e-mail: NOV@ MAIL. ULN .RU
г. Ростов-на-Дону
ООО «ДОНЦВЕТМЕТ»
Тел   (863)2424829
e-mail: donzvetmet@mail.ru
г. Мценск
ООО "Орел КАМАЛКО"
Тел.+7 903 881 30 28   
e-mail: Orel.kamalko@yandex.ru

                 ГЕРМАНИЯ:

 г. Франкфурт-на-Майне 

 GERMANY 

 "GERB HANDEL"

  Tel. +496924140447

         +491795024336

         +4917954548625

         +491774853299

  Fax.+496985701740

E-mail. gerbhandel@gmail.com    

     Для специалистов поясняем: представьте себе стандартную технологию изготовления слитка для получения  плиты, например для прокатки листа для обшивки самолета, теперь эту технологию усложните в 2-3 раза (вакуумирование, продувка газами и их смесями в определенной последовательности,  задувка флюсов инертными газами ,  электрофлюсовое рафинирование, обработка ультрозвуком, сетки, фильтры не ниже 50,60 ppi, слив в изложницы в нейтральной среде и т.д.) и вместо слитка изготовьте чушку, получится технология похожая на СМР - технологию- технологию сложного многоступенчатого рафинирования.

Сплавы алюминиевые литейные ГОСТ 1583-93
АК13М5МгН2,5;АК18,АК12оч,АК 12 пч, АК 12, АК 12 М2, АК 12 ММгН, АК 12 М2МгН, АК 9пч, АК 9 - "Криста", АК 9ч, АК 9М2, АК 9, ОАЛ20, АК 8М, АК5М,АК5М2(п), АК 7ч, АК 7, АК 8 М3 (ВАЛ 8), АК 6 М2, ВАЛ 10, ВАЛ 14, ADC12(DIN226), A390 и т.д.   Все первичные сплавы рафинированные, с индексом(Р)

Изготавливаем литейные сплавы по согласованным с нашей компанией ТУ заказчика, с заданными механическими свойствами, структурой металла.
Сплавы алюминиевые деформируемые
2007, 2017, 5049, 6012,6082,АВ, АД33,АД35,АК4-1,АК6,6060, 6063 (DIN 1725), АД 31 и т.д. Все первичные сплавы рафинированные, с индексом(Р)

Изготавливаем деформируемые сплавы по согласованным с нашей компанией ТУ заказчика, с заданными механическими свойствами, структурой металла.

Лигатуры : Большой ассортимент лигатур

AlMg25, AlMg20, AlMg15, ALFe10, ALFe5, AlMn 10, AlTi 3, AlNi5, AlCu30, AlZn 20, AlZr 3, AlCr3,AlSi 20 и т.д.

Все сплавы изготавливаются в виде чушки весом от 6 до 8 килограммов

 
 Цены на январь 2012 года на сплавы и лигатуры с НДС, 

 без доставки при условии 100%-й предоплаты:

 
ПЕРВИЧНЫЕ СПЛАВЫ ( сплавы из первичного алюминия )

АК13М5МгН2 - 4060$; АК12М2МгН -3360$; АК12ММгН - 3700$Гост; АК12оч - 3600$;
АК12Пч - 3310$; АК12ч - 3290$; АК12 - 3280$; АК12М2-3160$ по ТУ ГАЗ(ВАЗ); АК9Пч -3260$; АК9ч - 3060$; АК8М3ч (ВАЛ-8) - 4060$; АК8М - 3140$;
АК9с-2310$; ОАЛ-20 - 3140$; АК7пч - 3400$; АК7ч - 3090$; АК7п -3060$; АК6М2 - 3450$; АК5М - 3260$; АК5М2п - 3180$;АК21М2,5Н2,5 - 5400$.
ВАЛ-14 - 5700$; АМ4,5 Кд ( ВАЛ-10 ) - 5800$; (без НДС)

 
ДЕФОРМИРУЕМЫЕ СПЛАВЫ
6060 - 3300$; 6063 -3180$; АД31 - 3010$;
Сплавы отрафинированы в печи, миксере и на сливе газами, их смесями в определенной последовательности и объемно обработаны задутыми в расплав флюсами.

Система внепечного рафинирования предполагает слив в нейтральной среде, дегазацию, фильтр PPI 60.

Балл пористости - не выше 2го балла, но как правило 0.

ВТОРИЧНЫЕ СПЛАВЫ ( сплавы из вторичного алюминия )
АК12М2МгН - ; АК12ММгН - ; 12пч -; АК12ч - ; АК12 -2970; АК12М2 - 2800;
АК9пч - ; АК9ч - ; АК9(с) -2970 ; АК9-2870; АК9М2 - 2750$; АК8М -2990$ ; АК 7пч - ;AlSi7Cu3Mg-3220$
АК7ч - ; АК7п - ; АК7 - ;АК7М2Мг - 2999$; АК5М7-3280$; АК5М - ; АК5М2п -2940$; АК5М2 - 2500
АВ97-3220$, АВ91-2500$, АВ87-2350$.

Цены на вторичные сплавы договорные.

ЭКСПОРТ

Поставка сплавов осуществляется только на условиях FCA - завод (INCONTERMS 2000) или, как исключение, CPT - порт Новороссийск.

2007, 2017 - 31000$ ; 5049, 6012, 6082 - 2990$; 43200 - 5081 - 2950$ ;
AlSi7Mg EN AB-42000 - 3150$; AlSi7Mg EN AB-42100 - 3550$; AlSi EN AB-44000 - 3600$
AlSi9Cu EN AB-46000 - 3120$; AlSi9Cu EN AB-46100 - 3500$
ADC12(DIN226) - 2650$ ; А 390 - 3500$ .
АК5М2 (CPT Новороссийск ) - 2399$.

ЛИГАТУРА цены без НДС
Лигатура ALMg15 - 3080$, (Mg 14-16%).
Лигатура ALMg20 - 3180$, (Mg 19-22%).
Лигатура ALMg25 - 3350$, (Mg 24-27%)
Лигатура ALFe10  - 3070$,

Лигатура ALTi3     - 3280$;

Лигатура ALMn10 - 3280$;

Лигатура ALMn8   - 3250$;
Лигатура ALCu 30 - 4999$.
Вторичные сплавы рафинируются по ТУ заказчика, если это необходимо за отдельную плату.

Для редких и сложных сплавов(ВАЛ и др) цена на сплавы может меняться в зависимости от объемов поставки:

+10% при поставке партии сплава меньше 20 тонн;
+20% при поставке партии сплава меньше 10 тонн;
+35% при поставке партии сплава меньше 5 тонн.
Флюсы:
Комбинированный, ФРАМ 02.

 С августа 2010 г. выпускаем продукцию с Авиатехпремкой и военной приемкой.

Тел/факс (86365) 7 23 81

Этому есть немало примеров. В автомобильной промышленности России например, в угоду ИСО, на конкурсной основе, стремясь максимально снизить себестоимость продукции, как правило закупаются наиболее дешевые материалы. Естественно это происходит во вред качеству. Никто не считал потери, может быть за исключением потерь по неоднократному переплаву бракованных изделий, понесенных впоследствии при эксплуатации готового товара, изготовленного из некачественных материалов, никто не считал потери, нанесенные при этом репутации предприятия –изготовителя. Не потому ли Российские машины, несмотря на их дешевизну, берут все меньше и меньше.

Или взять другой пример. Известнейшая фирма RALPH LAUREN выпускает достаточно качественные товары. Ее услугами пользуются многие олимпийские сборные, ее товары очень ценятся на рынке сбыта всего мира.

Но мы можем документально доказать, что выбор недобросовестного поставщика тех или иных комплектующих, может нанести существенный вред имиджу этой компании.

Один из сотрудников нашего предприятия приобрел в ЦУМе г.Москвы

достаточно дорогую детскую куртку этой фирмы. Буквально на следующий день на этой куртке поломался замок «молния», выполненный из алюминиевого сплава. Мы как специалисты рискнули предположить, что для этого замка был использован некачественный сплав, разлом произошел по месту нахождения оксидной пленки, и изначально этот замок был обречен на поломку.

В магазине признали факт заводского брака, куртку обменяли, но как вернуть доверие к фирме, к ее авторитету, к ее «раскрученному» бренду?

Мы считаем, что только исключительным качеством, за которое мы боремся, которое мы рекламируем и которое мы гарантируем.

Мы также считаем, что не только готовое изделие должно быть высоко классным, «раскрученным» и модным, но и комплектующие из него.

Мы заявляем, что готовы гарантировать такое качество, что готовы быть «модными».

Для чего же японские, корейские и др. фирмы покупают АК5М2,DIN226,ADC12 и т.д., производимые вторметами в том числе из шлаков и стружки, если мы беремся утверждать.что никакими дорогостоящими линиями по рафинированию нельзя эти сплавы привести к высокому качеству т.е.(не выше 1го балла пористости,не более 0,03% содержания оксида алюминия, микропримеси не выше стандартов, отсутствие различных вредных, шлаковых и "ИНЫХ" включений; среднестатистическая для высококачественных сплавов  герметичность и гидророчность).

Так как же изготовить высококачественный сплав (очень близкий к первичному) из чушки приготовленной Вторметами из шлаков и стружки? Ответ мы найдем в монографии выдающегося Российского ученого профессора Никитина В.И. "Наследственность в литых сплавах", которую по всей видимости внимательно изучали японские, китайские и др. специалисты, - НУЖНО СТЕРЕТЬ или ОБНУЛИТЬ наследственность сплава. По нашему мнению для этого необходимо нагреть алюминиевый расплав до температуры 2500 градусов и резко охладить примерно до 750, пропуская через медную водоохлаждаемую воронку, а также при переливе металла в миксер непрерывно воздействовать ультрозвуком;  при этом безвозвратно может потеряться от 10 до 30% металла. Далее нужно в большинстве случаев освежить сплав первичным алюминием, добавив не менее 20%, чтобы привести в соответствие прочие примеси. И наконец самое главное - нужно привести в норму так называемые "ИНЫЕ" включения (про них мы обещаем открыть секрет в январе 2010 года, читайте новости от 12.11.2009 года), далее от шлаковых включений, водорода и части оксидных плен, нужно просто избавиться, используя широко известные линии рафинирования и пенокерамические фильтры. Таким образом, учитывая вышеизложенное, цена на сплавы, полученные из шлака и стружки т.е. приблизительно равная цене Лондонской биржи увеличится на 150-180% и заинтересованные производители получат сплав очень близкий к тому, который обычно делает КАМАЛКО или Новокузнецкий, Богословский алюминиевый заводы, т.е. они продают свои сплавы примерно в 2 раза дешевле, чем себестоимость их получения из вторичных.

Что же мешает зарубежным компаниям покупать РАФИНИРОВАННЫЕ первичные сплавы у НКАЗА и КАМАЛКО и не иметь никаких проблем с браком? И не покупать по цене Лондонской биржи в России у Вторметов сплавы изготовленные из шлаков и стружки и иметь с ними проблемы с браком или как указано выше перерабатывать их в высококачественные? Как ни странно одной из причин является система ИСО, которая приводит к покупке более дешевого на первый взгляд сплава. Второй причиной является отсутствие четких критериев качество-цена в связи с чем сплавы различаются например на биржах только по химическому составу (что очень удобно чтобы заставить предприятия стран с сырьевыми экономиками продавать сплавы различного качества за безценок, т.е. по цене Лондонской биржи металлов) . Другими причинами могут быть политические - обеспечение занятости своего населенния глубокой переработкой сырья и нежелание таким образом поднимать целую отрасль в России, использование в оборонной отрасли собственных производителей и др., также например то обстоятельство, что доля стоимости алюминиевого сырья в зарубежных автодеталях настолько мала из-за мизерной цены на вторичные алюминиевые сплавы на Лондонской бирже металлов (менее 5%), что не является серьезным фактором для сниженния себестоимости, тогда как в Российских автодеталях (ответственных деталях) она может быть основной - доходить до 50% и более.

В настоящее время в России, да и в Европе существует по нашему мнению неправильный с экономической точки зрения подход к использованию алюминиевого сырья. Алюминиевые сплавы сомнительного качества приобретаются коммерческими отделами предприятий по низкой цене с целью улучшения экономических показателей предприятия, что в последующем выливается в большие проблемы для производственников, а брак и деффектность фактически делают эти сплавы на много дороже аналогичных первичных сплавов. Брак идет во второй,третий, четвертый, пятый и т.д. переплав, СКРЫВАЕТСЯ РЕАЛЬНЫЙ ПРОЦЕНТ БРАКА ОТ ХОЗЯИНА ЗАВОДА, тем более от акционеров, а проверить баланс практически невозможно или очень трудно, тем более если этому противостоят "заинтересованные" наемные руководители. Таким образом литейное предприятие становится банкротом или влачит жалкое существование как большинство литейных предприятий России. С Европейскими предприятиями этого не случается лишь только потому, что у них есть почти 10-ти кратный запас прочности из-за мизерности цены алюминиевых сплавов на Лондонской бирже металлов по сравнению с готовыми изделиями.

Хотя специалистам понятно, что качество начинается с сырья, которое стоит на 30-40% дороже , так как затраты на изготовление качественного сплава несколько выше, чем просто переработка отходов (ломов) или стружки и шлаков. Но корупционные схемы откатов, видимо пока еще гораздо ближе сердцу и уму, а средства на них гораздо легче получить на дешевых сплавах из шлаков и стружки.

Бесспорно, что для каждого предприятия экономические показатели различны и специалистам несложно подсчитать, что если за счет качества исходного сырья удается уменьшить брак и дефектность литейных изделий на 30-40%, доведя тем самым производственный брак до минимально возможного, то даже на первый взгляд высокая цена на качественное сырье компенсируется, в том числе с прибылью для предприятия за счет снижения брака, дефектности, потерь на вторичную переработку брака, уменьшение потребления электроэнергии, газа, вспомогательных материалов, трудозатрат и т.п., т.е. ЧТО ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА АВТОДЕТАЛЕЙ и ДР. ОТВЕТСТВЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ НАДО ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО ДОРОГИЕ ПЕРВИЧНЫЕ РАФИНИРОВАННЫЕ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ СПЛАВЫ и это фактически будет дешевле самых дешевых сплавов, производимых из шлаков и стружки.

Для сплавов из шлаков и стружки есть огромный рынок экспорта, который невозможно насытить, они необходимы для дешевых малоответственных деталей.

Мы готовы при необходимости отстаивать нашу точку зрения в переговорах с нашими потребителями и доказать не руководителям (они часто в этом не заинтересованы), а ХОЗЯЕВАМ (ВЛАДЕЛЬЦАМ) некоторых Российских и зарубежных литейных и др. профильных предприятий, правоту всего вышесказанного.